Che differenza c’è tra resistenza ultima, resistenza caratteristica, resistenza di calcolo e carico massimo consigliato?

Che differenza c’è tra resistenza ultima, resistenza caratteristica, resistenza di calcolo e carico massimo consigliato?

• Resistenza ultima (F_u): si riferisce all’ultimo valore di un test, quando si verifica il cedimento dell’elemento di fissaggio.
• Resistenza ultima media (F_um): è la media degli ultimi valori di una serie di test.
• Resistenza caratteristica (F_k): è il valore con una probabilità del 95% di essere raggiunto in un test. Dipende dalla resistenza ultima media, dalla dispersione dei test e dal numero di test eseguiti. Per il calcolo della stessa, si presuppone che i risultati del test seguano una distribuzione normale (o gaussiana). Questa resistenza è quella solitamente indicata nei documenti ETA per ogni tipo di cedimento del dispositivo di fissaggio.
• Resistenza di calcolo (F_d): è la resistenza caratteristica divisa per un coefficiente di sicurezza del materiale. Questo coefficiente di sicurezza viene applicato per tenere conto di deviazioni imprevedibili e inevitabili dei materiali o del metodo di installazione del fissaggio. I coefficienti di sicurezza g_M sono indicati nel relativo ETA o codice di progettazione. Questa resistenza viene chiamata anche “resistenza di progetto“. Pertanto:
  F_d=F_k/G_m
  
  In generale, quando si calcola un fissaggio, per ogni tipo di cedimento si deve rispettare quanto segue:
  
  SG_f≤F_d
  
  dove S è il carico (o azione) di servizio e g_F è il corrispondente coefficiente di incremento del carico. Questo fattore di incremento del carico è di solito stabilito nel codice di calcolo applicabile; in Europa è stabilito nell’Eurocodice 0 (norma EN 1990), ed è di solito 1,35 per carichi permanenti (o fissi) e 1,50 per carichi variabili.
• Carico massimo consigliato (R_rec): se consideriamo un valore del coefficiente di incremento del carico g_F = 1,40 (come media ponderata tra carichi fissi e variabili), allora possiamo stabilire la verifica del fissaggio per ogni tipo di cedimento come:
  
  S≤R_rec
  
  Pertanto, il carico di servizio (cioè non incrementato) non deve mai superare il carico massimo consigliato.